consiglio n° 8

oggi si parla di freni..........
ovviamente non riferendomi al fatto che sia migliore v-brake oppure disco oppure cantilever e così via ... qualsiasi freno abbiate se vi sentite a vostro agio và perfettamente bene.... voglio solo dare un consiglio sulla tecnica di frenata. vedo ancora troppo spesso uno sconsiderato uso del freno posteriore, inchiodate chilometriche e polveroni assurdi seguiti molto spesso da inevitabili "dritti" nelle curve .... tutto ciò è palesemente errato, il freno da imparare ad usare è l'anteriore, è lui che vi ferma il posteriore vi aiuta ma non và portato al bloccaggio, o meglio solo nel caso voleste "derapare" in curva altrimenti bisogna assolutamente imparare l'uso del freno davanti!!!
fate molte prove, prendete una discesa abbastanza ripida e sterrata e simulando l'inefficenza del posteriore iniziate a scendere a velocità moderata ed affidate al solo anteriore il compito di fermarvi.... in questo modo affinerete la sensibilità... e non allarmatevi se a volte la ruota si blocca o slitta un pochino è normale, dovete vincere la paura di cadere, state calmi e vedrete che dopo parecchie prove riuscirete ad affinare la vostra guida ..... un altro consiglio sempre inerente è quello di imparare a guidare con le mani chiuse sulle manopole senza tenere il classico dito sulla leva.... eviterete frenate inutili che si compiono di istinto e non sprecherete energie per degli inutili rilanci.... fatelo ovviamente nei punti dove vi sentite più sicuri..... ma provate ne trarrete dei vantaggi e scoprirete che tante volte si frena per nulla..........