sabato 28 febbraio 2009
vigilia
giornata soleggiata e discretamente mite quella che ha accompagnato il mio allenamento pre gara di oggi... condizione tra l'atro ritrovata mi è sembrato... forse la pseudo-influenza è passata ed ho quindi pedalato decisamente bene.
la bici è anche lei prontissima ed ho adesso più che mai un ottimo feeling ... speriamo solo per le condizioni meteo che purtroppo preannunciano pioggia... in questo caso saranno purtroppo dolori veri.
sono stato alle iscrizioni questo pomeriggio ed ho scattato anche alcune foto sopratutto allo stand delle giant italia dove erano parcheggiate le bici dei "big"... adesso procederò con gli ultimi ritocchi, la preparazione dell'abbigliamento e delle borracce... poi a dormire, nella speranza domani di poter scrivere un post come si deve !...
per le foto di oggi clicca QUI
venerdì 27 febbraio 2009
paracolpi "carbon"
è finalmente pronto.... eccolo in tutta la sua bellezza e leggerezza, 37 grammi contro i 60 del mio attuale... è composto da 5 strati di resina e carbonio incrociati tra loro... è la prima versione e dunque in fase di "test" ma direi comunque di poterlo promuovere a pieni voti... dunque un grazie ai ragazzi dell' autocarrozzeria tarcisio che hanno lavorato come al solito benissimo... chi volesse poi altre informazioni può contattarmi tranquillamente tramite mail.
giovedì 26 febbraio 2009
bike of the year contest
ho inviato anche la foto e la descrizione della mia bici..... sò di avere ben poche possibilità per passare anche solo la prima selezione visto che è piuttosto "di serie" e mediamente diffusa... ma io ci voglio provare lo stesso... non costa nulla e di certo le foto non mi mancavano... ho dunque spedito il tutto già 5/6 giorni fà.... staremo a vedere... chissà....
assetto definito
mercoledì 25 febbraio 2009
ma funziona tutto ?
una delle domande più ricorrenti è inerente alla sella... è ovviamente un pochino inusuale per chi non è molto appassionato di light.. si tratta della tune speedneedle e la mia che è il modello in alcantara pesa 84 grammi... è più piccola del solito, cioè appena più corta , ma nonostante l'apparenza è anche discretamente comoda, anche perchè il carbonio flette abbastanza nella zona centrale... io per un utilizzo xc la consiglio.. purtroppo la nota dolente è il costo... intorno ai 180 euro...
la seconda richiesta è poi per le ruote le ztr race 7000 ...
allora, cerco di chiarire un pochino le idee...
questo tipo di ruote sono state appositamente concepite/fabbricate per il solo utilizzo con copertoni per camera d'aria latticizzati...e NON tubeless ! il cerchione più largo e più basso di 3mm rende la gomma più "panciuta" e grossa ed oltretutto necessita di minor pressione (1,7 circa) rispetto ai tradizionali accoppiamenti cerchio/tubeless... (2,0 circa)
il set completo poi montato con raggi in ACCIAIO 1,8-1,5-1,8 non risulta per nulla più mollo delle oramai famose mavic slr che uso in allenamento... ed anzi, io personalmente le ritengo addirittura superiori... senza contare la scorrevolezza... ai massimi livelli..!!
le sto usando oramai da parecchio tempo con risultati notevoli e davvero impensati.
in ultimo le gomme..... le nuove rochet ron ... le trovo molto performanti e leggere, con un aderenza da record... hanno forse come limite il fatto di essere un pochino più "delicate" del solito.... ma si sà... la leggerezza nelle gomme ha un prezzo.... :-)
martedì 24 febbraio 2009
piccolo tuning estetico
finalmente l'ho fatto.... mi sono sempre chiesto come mai cannondale abbia anodizzato di blu la levetta del bloccaggio lefty...? non capisco proprio cosa centra con il resto dei colori visto che la bici è bianca arancione e nera.... mha... in ogni caso mi è sempre stata sullo "stomaco" e dunque armatomi di pazienza l'ho sverniciata e lucidata... adesso mi piace e trovo che sia molto più armonizzata di prima... c'è voluto un bel pò di pazienza , ma mi ritengo soddisfatto...
lunedì 23 febbraio 2009
ce la farò ?
sono pronto solo psicologicamente, ma piuttosto incerto sulla tenuta anche perchè 1300 metri di dislivello ( solo di salita ) sono davvero tosti, se poi sono conditi da discese piuttosto toste, bè, per nulla una passeggiata.... chiaramente se vedrò di non essere in giornata tirerò i remi in barca in cerca di domeniche migliori e concluderò la prova come "allenamento" puntando a questo punto dritto sul trofeo laigueglia che essendo il 22 marzo mi troverà forse più preparato...
a questo punto ho capito che come al solito lo sport non fà regali.... dovrò sudare ancora tanto e sempre di più per cercare risultati, aiutato sì dalla leggerezza della bici ma un pochino meno dal fisico.....
domenica 22 febbraio 2009
classifica assoluta gf. olmo 2009
una rondine.... non fà primavera....
purtroppo ancora una volta sono qui a "lamentarmi"... come da titolo, la giornata positiva di ieri ha lasciato il posto ad una domenica catastrofica...
partenza ore 8 con una iniziale sgambata su strada che ha fatto da prologo al giro prefisso....alle 9 partenza insieme ad angelino alla volta della granfondo di alassio... tutto bene all'inizio con una discreta forma ed una bici semplicemente perfetta... i "guai" sono arrivati subito dopo lo scollino perchè purtroppo a causa di qualche "buontempone" ho transitato su alcuni cocci di vetro sparsi sul sentiero con conseguente taglio della gomma posteriore...!!! ho dovuto così mettere la camera d'aria e proseguire a passo di lumaca anche perchè dopo poco mi sono accorto che anche lei perdeva... abbiamo preso di conseguenza la via di casa e ho dunque effettuato un pit-stop con relativa sostituzione pneumatico... sono ripartito per effettuare il giro "corto" visto che il "lungo" oramai era compromesso... l'ho fatto con enorme fatica e con gli occhi ben aperti per levare i numerosissimi vetri ancora presenti... a questo punto però le forze mi hanno abbandonato limitando non poco il divertimento lasciando come unica soddisfazione quella di essere rimasto in sella per 5 ore e mezza circa... adesso incrocio le dita per domenica prossima nella speranza almeno di non dover combattere con i crampi...
sabato 21 febbraio 2009
test davvero positivo !
adesso, domani, mi aspetta una giornata durissima nella quale con angelino proveremo tutta la gara di alassio "tirando" abbastanza nella speranza di avere anche una giornata primaverile da 20 gradi come è stato oggi....
venerdì 20 febbraio 2009
.........7880........
eccomi al dunque... ho finito ieri sera sul tardi .. è in allestimento pressochè definitivo e da come si legge nel titolo il risultato mi ripaga largamente... l'ho provata sotto, casa sopratutto per testare il disco nuovo dietro che mi è parso davvero efficace già dalle primissime frenate... adesso (lavoro permettendo) la strapazzerò ben ben nel week-end... se volete vedere altre immagini alla destra ho inserito un link per la gallery...
giovedì 19 febbraio 2009
disco arrivato
è arrivato finalmente il disco da 140 da mettere dietro... come si vede dalla foto è 62 grammi... l'originale dovrebbe essere intorno agli 89... dunque direi che un pochino di risparmio ce l'ho... adesso lo monto sulle ruote "belle" insieme alle nuove gomme... poi andrò di pesata... speriamo bene... :-)
mercoledì 18 febbraio 2009
progetto carbonio
martedì 17 febbraio 2009
elenco componenti
Component | Description (Manifacturer Model Size Notes) | Weight (g) |
Bar Ends: | none | 0 |
Bottle Cage: | btp carbon | 14 |
Bottle Cage Bolts: | 2 alu | 3 |
Bottom Bracket: | cannondale hollowgram si | 180 |
Brakes Rear: | avid ultimate (no rotor) | 257 |
Brakes Front: | avid ultimate (no rotor) | 243 |
Cables / Housing: | shimano shifter cables/housing | 90 |
Cassette: | shimano xtr 11-34 | 244 |
Chain: | kmc 10 sl | 228 |
Crankset: | cannondale sl 2008 42-29 | 0 |
- Crank Arms: | cannondale | 312 |
- Crank Bolts: | cannondale | 15 |
- Outer Ring: | ta specialites 42 | 69 |
- Middle Ring: | ta specialites 29 | 22 |
- Inner Ring: | none | 0 |
- Ring Bolts: | kcnc ergal | 10 |
Derailleur Front: | campagnolo record mod. | 86 |
Derailleur Rear: | sram xo short cage | 194 |
Fork: | cannondale lefty sl carbon 110 | 1220 |
Frame: | cannondale taurine carbon team replica '08 | 1340 |
Grips: | procraft superlite | 10 |
Handle Bar: | fsa k-force os (600 mm) | 133 |
Headset: | cannondale si headset (two bearings ) | 55 |
Headset Cap/Bolt: | none | 0 |
Headset Spacers: | none | 0 |
Pedals: | crank brothers eggbeaters 4 ti | 167 |
Quick Releases: | kcnc only post | 23 |
Rear Shock: | none | 0 |
Seat: | tune speedneedle alcantara | 84 |
Seat Binder: | omni racer cnc | 10 |
Seat Post: | kcnc 31,6 x 400 | 172 |
Shifters: | sram xo twist shifter | 182 |
Stem: | cannondale xc 3 si headset/stem | 275 |
Tire Front: | shwalbe rocket ron | 370 |
Tire Rear: | schwalbe rocket ron | 374 |
Tubes: | liquid latex (4 two tires) | 120 |
Wheel set (Front): | ztr race 7000 | 564 |
Wheel set (Rear): | ztr race 7000 | 664 |
Wheel Set (Entire): | see above | 0 |
- Rims: | see above | 0 |
- Spokes: | see above | 0 |
- Nipples: | see above | 0 |
- Hub Front: | see above | 0 |
- Hub Rear: | see above | 0 |
Misc Option: | rotor ashima | 93 |
rotor ashima | 65 | |
7888 | ||
17,39 | ||
lunedì 16 febbraio 2009
cambio di corone
prima di prendere parte al trofeo di domenica, nella giornata di sabato ho colto l'occasione per sostituire le corone oramai decisamente usurate... ho ricomperato le specialites ta perchè le ho trovate decisamente ottime come durata e rigidità... la dentatura è la solita 42-29 anche perchè la ritengo la più adeguata al cross country....
1° articolo
domenica 15 febbraio 2009
foto trofeo emporio bike
ho scaricato le foto della macchina fotografica che oggi la mia dolce metà aveva in "dotazione" oltre alla mia ci sono alcune immagini che ritraggono la partenza ed alcuni di voi... chi le volesse visionare può cliccare QUI per visionare la gallery...
disastrosamente.... 91°....
purtroppo però, una volta preso il via ed aver portato sù il cuore , le gambe hanno deciso di prendersi un giorno di vacanza ed insieme a loro anche gli altri muscoli del corpo.... ho avuto subito la sensazione di essere un fantoccio in balia degli eventi commettendo una serie infinita di "cappelle"... la prima è stata quella di passare nello "sporco" e recampare così un albero di natale nel cambio che mi ha costretto dopo 15 minuti di corsa a perdere le prime 10 posizioni... poi nel pianetto ho voluto strafare per cercare di recuperare, dando così una bella mazzata alla mia condizione precaria... risultato ? salita a zig zag con tratti a piedi, e relativa discesa fantozziana che mi ha regalato anche una bella foratura al posteriore....ho poi comunque deciso di terminare anche il secondo giro mettendo la camera d'aria per portare a casa almeno un pò di allenamento..
risultato dunque deludente, e domenica nera, nella speranza a questo punto di fare meglio alle prossime....
la bici dal canto suo si è comportata benissimo e la foratura è solo colpa mia perchè essendo "scoppiato" ho centrato un grosso masso in pieno....spero solo di aver toccato il fondo....
sabato 14 febbraio 2009
rocket ron da 370 grammi !!!!
è semplicemente pazzesco......
sono arrivate ieri sera le rocket ron di riserva dalla germania.... appena sballato il pacco mi sono precipitato a sballare i copertoni per verificare se fossero un pochino più leggeri dei miei precedenti ( 410 e 414)... ed ecco, è qui che ho avuto la gradita sorpresa.... su 6 esemplari nessuno ha superato i 380 grammi... ed addirittura uno è risultato 370 e l'altro 472.... ovviamente li ho subito messi in "cassaforte" perchè sarà davvero difficile trovarne altri così... la notizia bella a questo punto è che montandoli sulle ruote da gara che userò ad alassio che si fregeranno anche del disco nuovo andrò a condurre una taurine dall'incredibile peso di circa 7,880...!!! galattico.... sono troppo felice... sotto agli otto.... e di parecchio.... :-)
venerdì 13 febbraio 2009
giornalista in gara
appuntamento dunque sulle pagine del blog ovviamente, ma anche un occhiata al sito di ciclismo ligure mi raccomando.... link QUI
giovedì 12 febbraio 2009
micro allenamento
tra l'altro oltre che al poco tempo, ho anche dovuto combattere con una temperatura in netta discesa che come annunciato dalle previsioni comincia a calare.
ho anche approfittato per collaudare la bici con assetto gara e devo dire che è tutto perfettamente funzionante... adesso dovrò solo aspettare due giorni e poi sarà di nuovo "a tutta"!
mercoledì 11 febbraio 2009
prova nuova stampante....
è arrivata come regalo di s.valentino dalla mia dolcissima metà Valentina, che pur non sopportando troppo la mia passione per il pc ha capito che mi sarebbe stata utile.... infatti così è. è dotata anche di scanner con il quale potrò deliziarvi di alcune "chicche" storiche.... la prima cosa che ho provato a fare è questa foto che mi ritrae "in action" ad uno dei tantissimi trofeo laigueglia mtb ai quali ho partecipato... in questo caso poi in configurazione "elite" è davvero uno splendido ricordo....
assetto cambiato
la scelta l'ho fatta non perchè non mi fido delle splendide ztr, ma solo per una questione legata alla discesa, che essendo piuttosto lunga, vorrei sfruttare per recuperare un pochino e dunque ritengo con queste di poter "osare" di più senza timori....
ovviamente perderò un pochino in salita, ed anche a livello di peso al momento sono salito a 8,370....pazienza, oramai la scelta è stata fatta e spero vivamente che risulti "vincente".... staremo a vedere , intanto spero domani sera di effetture un uscita nella speranza di trovare un minimo di condizione.
martedì 10 febbraio 2009
La GF del Muretto di Alassio si svela ancora: segnato il tracciato della 4° edizione
Il tutto condito da sentieri spettacolari con tratti a scosceso sul mare, abbinati a sterrati immersi in questo paesaggio, tipicamente ligure.
In località Vegliasco, dopo essere transitati per il primo ristoro idrico, si affronterà lo sterrato del Pisciavino: contrariamente alla scorsa edizione, lo si percorrerà per circa 1,8 Km fino alla sommità. Da qui, dopo aver lanciato uno sguardo allo spettacolare panorama che si può gustare dalla cima del monte, ci si immette con una svolta a destra lungo il primo tratto di single track in discesa ricongiungendosi al tracciato della passata edizione.
Alla fine di questo primo tratto, attraversando 50 metri di asfalto, i biker giungeranno al secondo ristoro.
A seguire, un altro tratto spettacolare di singletrack in pianura immerso nel bosco che, nei pressi del Rio dei Chirletti, condurrà tutti i protagonisti della 4° edizione della Granfondo del Muretto di Alassio a un'altra discesa di circa 2 chilometri, fino ad arrivare alla località di Marta, piccola cittadella affacciata sulla rinomata vallata di Garlenda.
Da qui, dopo altri 500 metri d'asfalto, ricomincerà la salita che, senza particolari difficoltà e costeggiando l'Aurelia bis condurrà all'ascesa vera e propria: tramite due rampe gli atleti raggiungeranno un dislivello del 20% che metterà a dura prova le loro abilità tecniche.
Il traguardo sarà allestito in grande stile presso Piazza Partigiani, dove tutti i partecipanti potranno riposarsi dalla grande fatica e rifocillarsi con il generoso pasta- party approntato dall'organizzazione.
lunedì 9 febbraio 2009
ruota anteriore
chiaramente da come si può leggere dalla bilancia il peso è di 1144 grammi , e devo dire che è un valore decisamente basso per una ruota completa mountain che funziona a meraviglia....
adesso appena riassemblerò la posteriore (ferma in attesa del disco nuovo) provvederò alla pesata "ufficiale" anche di quella,per soddisfare così la sete di curiosità di tutti....
domenica 8 febbraio 2009
fango... ed ancora fango ...
situazione decisamente drastica quella che abbiamo incontrato oggi sul tracciato dell'emporio bike... come si intravede dalla foto che ritrae angelino ed ivan siamo rientrati dopo un solo giro completamente imbrattati ... un vero "calvario" una situazione oserei dire limite, che ci ha costretti in più di un occasione a scendere di sella, ed a procedere in alcuni pezzi praticamente in un torrente.... davvero pazzesco !!... in ogni caso la "gita" è risultata anche piacevole e con alcuni accenni di accelerazione nei pochi punti semi asciutti... è stato il "battesimo" del fuoco per ivan che oramai da più di un anno non veniva in bici con me... davvero sempre molto simpatico e disponibile con una rinnovata voglia di pedalare a bordo della sua fiammante taurine 2009...
si è divertito molto anche il "prode" angelino che come al solito ha sottolineato in più di un occasione il piacere di pedalare con un assetto da "coppa del mondo" ... come lo definisce lui per la sua bici preparata da mè....molto bene dunque a livello "simpatia" e meno a livello allenamento perchè purtroppo oggi si è fatto davvero poco, deludendo in parte le aspettative di ieri... pazienza.. mi rifarò più avanti.... speriamo solo che domenica non piova... altrimenti saranno dolori...!!!
sabato 7 febbraio 2009
stop forzato
proverò domattina a pedalare per circa 5 ore in modo da recuperare il più possibile, ma se mi sentirò bene farò anche di più.. per il resto non posso che incrociare le dita come tutti voi, nella speranza che la stagione delle pioggie finisca presto.....
viti in titanio
eccole qua... sono le viti in titanio che ho deciso di sostituire più per un vezzo estetico che per il reale risparmio di peso .. in totale una volta cambiate risparmierò un esiguo 10 grammi circa.
l'ho fatto soprattutto perchè quelle dell'attacco pinza posteriore in "ferraccio" erano davvero bruttissime e prossime ad arrugginire !... le due invece che bloccheranno la pinza anteriore le cambio ,anche perchè una di esse ,si stava spanando e dunqe....
arriva tutto dalla germania e devo dire che il venditore è davvero molto rifornito e rapido nelle consegne... benissimo allora... in attesa dei prossimi upgrade...
venerdì 6 febbraio 2009
manopole ultralight
avrò a breve a disposizione queste manopole ultra leggere che con una spesa decisamente contenuta potranno aiutarvi nella rincorsa alla leggerezza... le uso oramai da circa un anno ed ho ancora sù le prime che ho montato!!... sono dunque molto resistenti nonostante il peso davvero contenuto.. l'impugnatura è comodissima ed il confort assicurato... il materiale poi non è la solita "spugna" ma un bel neoprene che sicuramente ben si presta all'uso mtb...
cosa state aspettando allora...( contate che ad esempio le ritchey wcs che già paiono leggerissime sono circa 50 grammi!!... ) contattatemi via email per dettagli e per eventuale richiesta di acquisto.... ( 15 euro spedizione compresa )...
dandivale@gmail.com
giovedì 5 febbraio 2009
ashima windcutter 140mm
vado subito a cercarli... :-)
mercoledì 4 febbraio 2009
lo special team presenta :
Si svolgera' domenica 08 marzo 2009 la prova di apertura del circuito di Superenduro 2009 a San bartolomeo al Mare (Imperia).
Sarà lo Specialteam Golfo Dianese a organizzare l'evento, con partenza sul Lungomare delle Nazioni a San Bartolomeo al Mare, per proseguire nei comuni di Diano Marina, Diano San Pietro e Cervo.
Sarà un'Enduro Sprint suddiviso in tre "prove speciali" ed altrettanti trasferimenti.
La prima prova speciale è denominata la "Mulattiera dei Cani" con un dislivello di circa 500 metri , si tratta di un tipico single track ligure su fondo in parte sassoso in parte terroso, con sponde e drop artificiali intervallati da brevi risalite. Tempo previsto per i migliori 8/10 minuti, il tutto molto divertente e non troppo impegnativo, in modo da scaldar bene i motori.
La seconda prova speciale è denominata "Le Antenne". E' una picchiata sul mare veramente spettacolare e panoramica (da urlo il salto in mare) che termina praticamente sulla Statale Aurelia con un tempo di percorrenza di circa 5/6 minuti ed un dislivello di 300 metri.
Stesso start anche per la terza prova speciale denominata " Cnc di San Rocco" ma su un diverso versante. La più tortuosa del lotto, anche qui 300 metri il dislivello e 6/7 minuti il tempo di percorrenza.
Sono previsti ristori alla partenza di tutte e 3 le prove speciali.
Altri servizi forniti: cronometristi, docce calde, lavaggio bici, servizio recupero atleti ritirati, servizio di assistenza e pronto soccorso al termine di tutte le speciali, personale dell'organizzazione lungo il percorso, rinfresco finale.
La gara verrà segnalata a partire dal weekend antecedente l'evento.
Per qualsiasi info la mail è info@emporiobike.it Questo indirizzo e-mail è protetto dallo spam bot. Abilita Javascript per vederlo. 0 an numero 018... (Claudio)
iscrizioni online cliccando QUI
campochiesa xc 2009 video
martedì 3 febbraio 2009
ecco cosa ha funzionato e cosa no...
per quanto riguarda la bici direi che hanno funzionato davvero bene le gomme che non mi hanno mai tradito regalandomi una sicurezza ed una tenuta davvero super.... ottime anche le ruote, che finalmente testate in gara, hanno dato prova della loro efficacia e resistenza e sinceramente le ho davvero "maltrattate" sopratutto nell'ultimo giro dove per recuperare una posizione ho davvero mollato i freni!! ... perfetti i freni, che dopo aver rimontato il disco ashima sono tornati a dare il meglio di loro... male invece il deragliatore che ,come spesso accade in gara, ha deciso di funzionare a singhiozzo facendomi perdere secondi preziosi nei punti dove invece avrei potuto recuperare un pochino... non benissimo la catena che inaspettatamente mi ha "mollato" in pezzo di salita senza alcun preavviso.. davvero strano.. infatti l'ho poi rimessa sù.. e via nessun'altro problema.... il resto invece è stato come al solito impeccabile e la bici leggera mi ha aiutato davvero tanto.
fisicamente invece non ha funzionato la partenza.... è qui che si fà la gara, ed è qui che ho "deluso" maggiormente perchè dopo soli 5 minuti mi sono ritrovato imballato ed in balia degli eventi senza mai poter reagire con conseguente perdita di importanti posizioni quasi impossibili poi da recuperare... neanche il cuore ha poi svolto bene il suo "lavoro" rimanendo spesso intorno ai 160 battiti e dunque nella tipica situazione di "bagno maria" senza essere nè carne nè pesce e dunque trasformandomi in una sorta di "pupazzo" in bicicletta.... naturalmente nessuna "scusa" per la posizione finale conseguita, ma solo una verifica sulle reali condizioni di forma...
ha funzionato invece la guida sopratutto nei tratti veloci e nei rilanci da "padellone" nei quali ho ritrovato un colpo di pedale eccellente.... ma purtroppo non è bastato... pazienza, si continua così, con la consapevolezza di avere ancora "margine" e nella speranza di poter fare meno fatica alla prossima gara che sarà tra 15 giorni... ora se il tempo "terrà" sarà un week-end di grandi fatiche nel quale dovrò fare un bel pò di chilometri per cercare uno stato di forma più "brillante".
lunedì 2 febbraio 2009
rinnovato il sito cannondale
http://www.cannondale.com/bikes/
nuovo amico dalla danimarca
domenica 1 febbraio 2009
ciclismo ligure
"buona la prima"
ma iniziamo con la "cronaca"... mattinata decisamente fredda e ventosa con il cielo che prometteva pioggia da un momento all'altro... 130 partenti totali compresi esordienti,allievi,donne ecc. ecc. ... partenza puntuale ore 10... subito tutti a "razzo" a cercare di conquistare la testa del gruppo per non trovarsi imbottigliati nel primo single-track, ma come sempre i calcoli fatti prima della partenza non coincidono poi con il reale stato di forma e dunque dopo aver cercato una buona posizione ho perso in maniera netta le ruote dei più forti ( riva, dallera e rebagliati) che inevitabilmente hanno allungato.. insieme a loro si sono portati sotto anche i "nostri" magnetti, schincaglia, garibbo, fregona, ed anche il "piccolo" zingariello ... diciamo che una volta formato il "trenino" le posizioni si sono mantenute tali sino all'arrivo... personalmente ho dovuto fare la corsa in rimonta , con un primo giro decisamente sotto tono, ed un andatura che soprattutto nel tratto asfaltato non ha mai impensierito nessuno.... come al solito in questi casi ho dovuto giocare di esperienza centellinando la gamba cercando di sfruttare i tratti veloci nei quali ho recuperato bene... diciamo che mi è mancata l'energia nel tratto più duro e nel finale dove anche una caduta inaspettata della catena mi ha fatto capire che da quella posizione non sarei più "scappato" ... in ogni caso se devo darmi un voto direi che 7 è quello che merito..e se lo dovessi dare alla bici ...bè ..9 .. si è comportata davvero bene... e le rocket ron ?.. per loro 10 e lode, semplicemente stupende.
voto invece da 10 per la manifestazione che, come tutti gli anni regala un percorso veramente crosscountry che mette a dura prova le capacità fisiche di inizio stagione... molto valida anche la premiazione con un ristoro piacevole e gestito da personale davvero gentile... un bravo dunque all'amico Porturini che ha come al solito fatto centro.
per i ragazzi del "luogo" ho visto davvero molto bene il "brothers" francesco fregona, che pur cavalcando una bici "quasi" da enduro ha praticamente volato strappando un settimo posto eccellente..... ed anche il buon marco termine, orfano della taurine , ma mai "domo" non si è lasciato sfuggire l'11° posto assoluto... nota di merito per roberto lanini che ho visto battagliare come un leone e che alla fine è giunto 16°.... naturalmente il 4° posto di magnetti è degno di nota e fà capire che l'anno scorso passato a riposo, non ha intaccato la tempra del ragazzo punta di diamante della olmo.
molto bene infine anche il giovane luca zingariello che, con un nono posto assoluto conferma la sua predisposizione per il ciclismo a ruote grasse.
l'appuntamento è adesso per domenica 15 quando andrà di scena il trofeo emporio bike nella speranza di migliorare ancora un pochino...
p.s. c' è da segnalare oggi il ritorno alle competizioni dell' amico ed adesso nuovamente compagno di squadra ivan torrero che, nonostante le 6 uscite di allenamento, non ha voluto saltare la prima di stagione regalandosi un 44° posto finale che ben fà sperare.
cliccando QUI troverete una piccola gallery e poi .... la .. classifica.
Arriva il fresco !
Passate le temperature equatoriali del mese di Agosto, con l'aria più fresca ed un orario molto "mattiniero" le cose comincian...
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Les conseils de Julien Absalon di ilosport
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Through the mill from chris akrigg on Vimeo .