Devo dunque affermare quanto sia corretta la scelta di viaggiare a catena "secca" con lubrificante asciutto che non attirando lo sporco limita di molto l'usura preservando la trasmissione.
Molto molto bene in attesa dei nuovi dischi che andranno a chiudere questo cerchio di manutenzione ordinaria necessaria prima delle imminenti competizioni.
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