È il turno dei freni...

Dopo il cambio di catena avvenuto con successo la scorsa settimana ( nel senso che non ho dovuto cambiare altro) , è arrivato adesso il turno dei dischi freno accompagnati dalle pastiglie per rimettere in quadro almeno il reparto di frenata visto che il "motore" gira poco o niente :-)...

Dopo mille ricerche di improbabili dischi "economici" la scelta è ricaduta sugli originale Hsx 160 davanti e 140 dietro per non dover montare orribili adattatori è regolare nuovamente la pinza che risulta sempre un lavoro noiosino.

Procederò dunque al montaggio con le viti nuove incluse pulendo bene bene e spurgando l'impianto tornando cosi ad avere una bella leva "corta" ed una frenata omogenea, cosa che ora ho inevitabilmente sempre meno anche a causa di un profondo solco al disco posteriore che fa lavorare davvero male le pastiglie.