vigilia

giornata soleggiata e discretamente mite quella che ha accompagnato il mio allenamento pre gara di oggi... condizione tra l'atro ritrovata mi è sembrato... forse la pseudo-influenza è passata ed ho quindi pedalato decisamente bene.
la bici è anche lei prontissima ed ho adesso più che mai un ottimo feeling ... speriamo solo per le condizioni meteo che purtroppo preannunciano pioggia... in questo caso saranno purtroppo dolori veri.
sono stato alle iscrizioni questo pomeriggio ed ho scattato anche alcune foto sopratutto allo stand delle giant italia dove erano parcheggiate le bici dei "big"... adesso procederò con gli ultimi ritocchi, la preparazione dell'abbigliamento e delle borracce... poi a dormire, nella speranza domani di poter scrivere un post come si deve !...
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paracolpi "carbon"

è finalmente pronto.... eccolo in tutta la sua bellezza e leggerezza, 37 grammi contro i 60 del mio attuale... è composto da 5 strati di resina e carbonio incrociati tra loro... è la prima versione e dunque in fase di "test" ma direi comunque di poterlo promuovere a pieni voti... dunque un grazie ai ragazzi dell' autocarrozzeria tarcisio che hanno lavorato come al solito benissimo... chi volesse poi altre informazioni può contattarmi tranquillamente tramite mail.

bike of the year contest

ho inviato anche la foto e la descrizione della mia bici..... sò di avere ben poche possibilità per passare anche solo la prima selezione visto che è piuttosto "di serie" e mediamente diffusa... ma io ci voglio provare lo stesso... non costa nulla e di certo le foto non mi mancavano... ho dunque spedito il tutto già 5/6 giorni fà.... staremo a vedere... chissà....

assetto definito

proseguono i "lavori" sulla bici in vista della gara casalinga di domenica... ho scelto di montare al posteriore un racing ralph lasciando all'anteriore il rocket ron... il peso è salito leggermente ma pur sempre sub ottto... ho scelto questa accoppiata mista perchè ritengo il ralph un pochino più scorrevole ed il tratto di lancio è circa 9 km!.. dunque spero possa aiutarmi , visto poi che la discesa è decisamente pulita ed io la conosco bene, non dovrei avere problemi.. per il resto rimane tutto uguale... dovrò fare solo un piccolo rabbocco di olio al freno anteriore che mi pare un pochino troppo lungo adesso che le pastiglie non sono più nuove... ho già anche pensato alla "tattica" di gara che sarà ovviamente differente a seconda di come mi sentirò i primi km.... più aggressiva in caso di perfetta condizione, ed invece più "accorta" e conservativa nell'ipotesi peggiore...

ma funziona tutto ?

ricevo molto spesso delle email che contengono domande a riguardo dei componenti montati... voglio dunqe "assicurare" tutti sul fatto che ciò che ho montato sulla bici è perfettamente funzionante ed utilizzato SEMPRE e cioè per ogni singola uscita che sia gara o allenamento, non ho bisogno di pubblicizzare nulla ....perchè nulla vendo...., la mia è semplice passione, e voglia di indirizzare tutti verso ciò che ritengo il meglio senza inutili spese ... diciamo che "testo" alcune soluzioni che possono essere utili/piacere anche ad altri...
una delle domande più ricorrenti è inerente alla sella... è ovviamente un pochino inusuale per chi non è molto appassionato di light.. si tratta della tune speedneedle e la mia che è il modello in alcantara pesa 84 grammi... è più piccola del solito, cioè appena più corta , ma nonostante l'apparenza è anche discretamente comoda, anche perchè il carbonio flette abbastanza nella zona centrale... io per un utilizzo xc la consiglio.. purtroppo la nota dolente è il costo... intorno ai 180 euro...
la seconda richiesta è poi per le ruote le ztr race 7000 ...
allora, cerco di chiarire un pochino le idee...
questo tipo di ruote sono state appositamente concepite/fabbricate per il solo utilizzo con copertoni per camera d'aria latticizzati...e NON tubeless ! il cerchione più largo e più basso di 3mm rende la gomma più "panciuta" e grossa ed oltretutto necessita di minor pressione (1,7 circa) rispetto ai tradizionali accoppiamenti cerchio/tubeless... (2,0 circa)
il set completo poi montato con raggi in ACCIAIO 1,8-1,5-1,8 non risulta per nulla più mollo delle oramai famose mavic slr che uso in allenamento... ed anzi, io personalmente le ritengo addirittura superiori... senza contare la scorrevolezza... ai massimi livelli..!!
le sto usando oramai da parecchio tempo con risultati notevoli e davvero impensati.
in ultimo le gomme..... le nuove rochet ron ... le trovo molto performanti e leggere, con un aderenza da record... hanno forse come limite il fatto di essere un pochino più "delicate" del solito.... ma si sà... la leggerezza nelle gomme ha un prezzo.... :-)

piccolo tuning estetico

finalmente l'ho fatto.... mi sono sempre chiesto come mai cannondale abbia anodizzato di blu la levetta del bloccaggio lefty...? non capisco proprio cosa centra con il resto dei colori visto che la bici è bianca arancione e nera.... mha... in ogni caso mi è sempre stata sullo "stomaco" e dunque armatomi di pazienza l'ho sverniciata e lucidata... adesso mi piace e trovo che sia molto più armonizzata di prima... c'è voluto un bel pò di pazienza , ma mi ritengo soddisfatto...

ce la farò ?

questa sera mi sono fermato un attimo davanti alla bici, ho preso una sedia ed ho cominciato a riflettere e pensare... ce la farò quest'anno ad entrare in forma ? andranno meglio le gare ? ... se penso al lavoro fatto fino ad oggi capisco che appena cambierà l'ora dovrò darci dentro di brutto perchè al momento non sono per nulla brillante, è difficile contrastare gli anni che passano, la bici è perfetta, ma le mie gambe non sembrano al momento in grado di "domarla", ho cominciato anche alcune sedute di "stretcing" per preparare al meglio la muscolatura all'incredibile lavoro che affronterà domenica alla granfondo di casa...
sono pronto solo psicologicamente, ma piuttosto incerto sulla tenuta anche perchè 1300 metri di dislivello ( solo di salita ) sono davvero tosti, se poi sono conditi da discese piuttosto toste, bè, per nulla una passeggiata.... chiaramente se vedrò di non essere in giornata tirerò i remi in barca in cerca di domeniche migliori e concluderò la prova come "allenamento" puntando a questo punto dritto sul trofeo laigueglia che essendo il 22 marzo mi troverà forse più preparato...
a questo punto ho capito che come al solito lo sport non fà regali.... dovrò sudare ancora tanto e sempre di più per cercare risultati, aiutato sì dalla leggerezza della bici ma un pochino meno dal fisico.....