Cannondale F-SI 29 carbon TEAM 2015

CEDRIC GRACIA | THROUGH MY EYES S2 EP7 | EWS Finale Ligure

Poco più di un ora "rubata" al tempo che non c'è...

Impegni famigliari ed una sabato nel quale non sono stato un granché bene sembravano essersi messi d'accordo per non farmi pedalare nemmeno un istante in questo week end ....

Ma la forza di volontà, l ostinazione e la voglia di chi come me soffre da più di venti anni in sella hanno avuto la meglio facendomi "scappare" da tutti in barba anche ad una condizione da ambulatorio che, più che in sella, mi avrebbe visto bene in barella a caccia di una flebo !!

Nonostante tutto comunque ho pedalato anche discretamente mettendo a che a segno un paio di allunghi provando addirittura alcune modifiche all assetto votate ad una scorrevolezza maggiore e dunque alla pressione dei pneumatici che ho volutamente pompato di più.

Sto ancora lavorando, ma alcuni spunti buoni li ho trovati anche oggi e dunque, meteo permettendo, in settimana potrei affinare la cosa cercando nuove interessanti risposte cercando anche di non perdere una condizione trovata con tanta fatica.

Le Bici dei PRO del Superenduro 2014 from Davide Aitor on Vimeo.

The best moments from the 2014 UCI MTB & Trials World Championships

Coperta corta ?

Partenza ore 17.45 per un uscita disperata alla ricerca di un pochino di svago post tran-tran quotidiano.

Ho subito sentito una buona gambetta ed ho così deciso di attaccare alcuni record personali sui soliti tracciati di sempre con i quali gioco volentieri.

Il test è stato fatto anche in funzione del solito raffronto racing ralph 2,25 contro 2,1 perché credo che i tempi siano più veritieri delle sensazioni che comunque non sbagliano di molto, arrivato a casa infatti ho constatato che i precedenti record sono rimasti imbattuti e nello specifico quelli in salita e nel "misto" dove le gomme grandi mi "mangiano" effettivamente qualche cosa lasciandomi correre più veloce nel brutto e nella discesa pura dove la sensazione ed il cronometro parlano di netta superiorità.

Ora il dilemma è sempre più intrigato con la difficile scelta su cosa puntare : affidabilità e velocità in discesa sacrificando un pochino salita e mangia e bevi , oppure ampio spazio all agilità e scorrevolezza con prestazioni pure lasciando secondi preziosi e guida divertente un attimo in disparte ? ....

Coperta corta.... Forse un futuro thunder burt da 2,25 potrebbe chiudere il cerchio mettendo d'accordo le due cose... Attendo fiducioso dunque la commercializzazione di codesto pneumatico...poi si vedrà, magari una soluzione "mista" potrebbero fare al caso mio...chissà...

Lefty Hybrid , è tempo di manutenzione...

Arriva l'autunno e con lui arriva il momento di mettere mano ai componenti per un ceck di fine stagione, si parte con la Lefty e con un doveroso "reset" che con questo modello si effettua con facilità , ma un'occhiata al manuale non guasta mai.... http://eighty-aid.com/sites/default/files/_Lefty_Hybrid_eng.pdf