BMC Racing Cup 2014 - Sonntag, 13. Juli 2014

Meglio oggi di ieri

Un paio di uscite in questo week end hanno saputo rimettere il sorriso sulle mie labbra con la giornata di ieri un pelo meno brillante di quella odierna.
I miglioramenti ci sono anche se la strada sembra davvero lunga, e sinceramente non mi sarei aspettato di dover ricominciare da zero dopo un periodo di stop relativamente breve.
Pazienza, ora che la strada sembra essere meno irta la voglia cresce e dunque mi sto facendo forza per tornare ad un buon livello.
Ho avuto anche la possibilità di provare la bici in configurazione Racing Ralph,  e devo ammettere di aver ritrovato un feeling che credevo perduto.
Ottimo....a breve cercherò di postare le differenze con i sempreverdi Kenda Karma che purtroppo con i cerchi Carbon non vedo sposarsi.

Decal Installation (1280 x 720)

Scopa nuova....scopa bene...

È passato circa un mese dal passaggio al modello "team" di casa Cannondale che ha portato ,come scritto in precedenza, un ondata di freschezza senza stravolgere troppo le sane abitudini .

Si tratta dunque di una sola evoluzione del modello precedente che deve il suo maggiore upgrade alle ruote in carbonio che rendono la bici più reattiva e maledettamente precisa al punto di dover trovare nuovi parametri e riferimenti di guida in discesa dove le ruote in alluminio avevano sicuramente un feeling più immediato ed una maggiore facilità d'uso .

Purtroppo anche le pressioni gomme con nuovi riferimenti, risultano di difficile interpretazione , rendendo il lavoro lungo e non facile con la mia condizione fisica non perfetta che poco lascia trapelare e che mal si presta a test di qualità.

Quello che ho intuito è che forse le gomme Kenda non siano il top per questo tipo di cerchi che a mio avviso "chiamano" una sezione appena maggiore ed una spalla un minimo più robusta per contrastare la forte pressione esercitata dal granitico Enve in carbonio.

Molto bene il gruppo XX1 che si è rivelato una scelta ai massimi livelli : silenzioso, preciso , morbido e incredibilmente efficace in XC dove il monocorona oramai detta legge , ed in questa versione "race only" poi mi piace alla grande , molto ma molto valido.

Per il resto la bici rispecchia le ottime qualità della sua sorellina con la quale mi sono sempre trovato bene e che avrei tenuto non avessi avuto questa occasione.....lo so, è uscito il modello nuovo ed avrei potuto fare il passo più lungo....ma sarebbe stato più lungo della gamba e sinceramente non avrei ne potuto ne voluto ....in futuro chissà....intanto mi godo questa magnifica creatura che fila come un treno e che brilla come un diamante...GO GO F29 !!

Wow !

THE TEAM from T-Bar Films on Vimeo.

Timido sole

Un timido sole si intravede all orizzonte con un minimo di freschezza in più ed una ritrovata voglia di faticare che ben fa sperare.

Il merito è da attribuire anche alla nuova F29 che è arrivata a sostituire la sempreverde flash dalla quale ho avuto tanta gioia e zero dolori.

Ho mantenuto lo stesso "cavallo" andando praticamente ad upgradare la lefty, il reparto trasmissione e le ruote mettendo dunque un po' di pepe e di racing in più .... Ovviamente il motore è sempre quello che conta, ed in questo periodo di "magra" non sono riuscito ancora a cogliere il meglio, ma confido nel futuro per poter poi procedere con una prova comparativa con i pro ed i contro dell operazione..

Bellissimo !