ottimo video

questo casco Prevail mi piace proprio....

visto che nessuno ne parla...

 

ho notato come purtroppo che le vittorie in coppa del mondo marathon come quella in coppa del mondo XC da parte di una 29er, non abbiano secondo me ricevuto il dovuto risalto come se ci fosse una sorta di paura generale delle conseguenze di queste performance che unite ovviamente a grandi atleti stanno rivoluzionando il mondo della mountainbike.
trovo assurdo il nascondersi dietro ai soliti luoghi comuni dicendo che contano solo le gambe, che avrebbero vinto anche con un tricilo ecc. ecc. , bisogna guardare oltre perchè questa volta il mezzo meccanico centra, ed anche parecchio visto che la storia continua a ripetersi sin dalla prima prova di coppa del mondo nella quale si è subito capito di quale pasta siano fatte queste bici a ruote grandi , continuo dunque a ripetere ossessivamente di guardarsi intorno e se possibile provare questo nuovo standard che tante altre sorprese ha in serbo per gli amanti della mountain , io sono 29er ... e tu ? ...

inserisco di seguito una interessante nota sulle bici specialized utilizzate nell'ultima gara xc :

Il materiale

Mentre Kulhavy e Wells hanno utilizzato una full, la Epic 29er, Stander e Sauser hanno preferito una front, la Specialized Stumpjumper Hardtail 29er. Nelle condizioni di terreno variabile, asciutto e bagnato, la scelta dei pneumatici è stata ponderata a lungo. Kulhavy ha optato per le Specialized LK Fast Trak gonfiati a 24psi, mentre Stander ha preferito una Fast Trak LK, 24,5psi anteriormente, abbinata ad una Renegade a 25,5psi posteriormente. Sauser ha gareggiato con due Renegade gonfiati a 26psi, mentre Wells aveva le stesse gomme di Kulhavy, ma gonfiati a 26 e 27 psi.
Byberg ha utilizzato la sua Specialized Era con due pneumatici Fast Trak gonfiati a 24 psi.

100km

chiudo questa tre giorni di mountain con l'uscita di oggi che sommata a quelle di venerdì e sabato porta il contachilometri a quota 100 per un bel fine settimana caldo ed in sella , oggi ho volutamente tenuto bassi i toni evitando grosse sparate e grandi dispendi di energie per non incappare in un crollo fisico che sinceramente non desidero ;-) , abbiamo fatto uno dei giri più classici che oramai sta diventando un vero "tormentone" visto che lo riproponiamo sempre, lo si può anche notare nella nuova sezione che trovate sulla destra e che riassume gli allenamenti fatti , ottime prestazioni anche per l'amico "cagnetto" che ha oltretutto dato spolvero delle sue potenzialità in discesa, e grande come  al solito angelino che "tirato" e magro come non mai non ha di certo avuto paura di mostrare il suo lato migliore pedalando con grinta come al solito.
incontro "amaro" invece sulla via del ritorno con il castigamatti serafino ad attenderci come un avvoltoio pronto ad infierire sulle nostre carcasse ferite dai rovi, conseguente "punizione" dunque dettata dalle andature furibonde e fuoricontrollo del passistone ligure che anche a bordo della mtb non ha avuto nessuna pietà per noi costringendoci a prolungati minuti di agonia alle sua ruota sino alla definitiva nostra perdita di contatto che lo ha visto primeggiare, come al solito ,al traguardo di S.croce tra gli applausi scroscianti di una folla in disibilio , sembrava una tappa del tour de france ... fantastico...
ora per riprendermi di tutto ciò mi sono messo in ammollo nel latte di asina speranzoso di poter pedalare martedì... speriamo... :-))))

esperimento fallito

la "dura" vita di un light brothers è fatta di vittorie ma anche di sconfitte che come al solito non nascondo , è il caso quest'oggi del disco da 140mm che tanto insistentemente ho voluto testare e che non mi ha convinto al 100% , ma andiamo per gradi.
il primo impatto estetico devo ammettere che mi ha lasciato perplesso vedendo un disco decisamente sottodimensionato e brutto da vedere tanto che ,se il buongiorno si vede dal mattino, mi ha messo alcuni dubbi, chiudendo comunque gli occhi ho voluto proseguire il test con un giro di circa 2 ore che ha però messo in luce la poca resistenza alla fatica del povero dischetto che a mio avviso da li a breve avrebbe portato in ebollizione l'impianto , la frenata mi è parsa comunque nell'insieme abbastanza buona, ma come detto , appena la temperatura cominciava a salire le prestazioni "crollavano" sino quasi a non frenare più rendendo vano il mio tentativo di alleggerimento estremo facendomi propendere al rimontaggio del 160mm con un aggravio di peso di circa 25 grammi che sinceramente non mi "pesa" più di tanto .  
pazienza. ;-))

serale...

piccolo allenamento visionabile CLICCANDO QUI  ;-)

un disco per l'estate....

dovrebbero arrivare oggi pomeriggio i nuovi dischi per l'estate.. si tratta di una coppia XX 160-140 che andrò a montare in luogo ai G3 originali , il risparmio di peso lo comunicherò con relative foto appena possibile, credo comunque che in totale non dovrei buttar giù più di 25-30 grammi compreso viti più corte ed assenza di adattatore, staremo a vedere , ho già comunque pronto anche un disco 160 che, nel caso non fosse sufficiente, andrò a sostituire al 140 in test .... bene bene.. week-end di prove ;-)