cannondale by rossano ...

è la six 13 appena riverniciata dell'amico forumendolo rossano .
devo dire che il risultato è davvero sorprendente, la bici mi piace davvero molto , e la scelta cromatica del bianco-nero è davvero attualissima e di ottimo impatto visivo ...
naturalmente volendo trovare il pelo nell'uovo ,si nota come i pedali speedplay rossi stonino appena con il resto dei componenti,, ma si sà, sono talmente costosi che se anche non si abbinano del tutto è concessa un eccezione ;-)...
non ho rilevamenti riguardo al peso, ma se volessi fare un ipotesi direi che saremo intorno a 6,5 kg, ma di questo magari poi l'amico rossano darà conferma...
un altra bellissima light bikes che si và ad aggiungere a quelle presentate tempo addietro , e che fà entrare il suo propietario tra i light brothers !!!
benvenuto dunque rossano , e se un giorno o l'altro mi deciderò a fare qualche adesivo, ( LIGHT BROTHERS) uno per tè ci sarà di sicuro ;-)

extralite roadstem

il giorno che avrò un pochino di soldini da parte, farò sicuramente un pensierino alla pipa manubrio extralite....
è ricavata da un pezzo unico di ergal di 5 kg e lavorata a varie fasi da macchinari davvero imponenti e precisi , per giungere infine a noi in tutta la sua bellezza e leggerezza...
mi piace molto anche il fatto che sia leggermente più "oversize" dei classici attacchi ,che il più delle volte risultano davvero troppo magri in confronto ai telai moderni .... un bel bocconcino succulento dunque .... nella speranza che babbo natale si ricordi di mè... ;-)

speedplay testati nella galleria del vento

dando un occhiata oggi al sito speedplay, mi sono imbattuto in questa interessante video che la volta scorsa avevo"snobbato" ...
chiaramente è da prendere con la relativa cautela capendo che magari non è prprio così come vogliono farci credere.... ma che ci sia un piccolo vantaggio è plausibile.... tra l'altro leggendo bene ho anche ripensato al fatto che in curva (essendo molto piccoli) hanno meno probabilità di toccare...
insomma..... la voglia di speedplay è ancora viva ed oggi più che mai è valida la cosa che è maglio comperare ciò che piace... per poi non stare sempre a desiderarla ... appena potrò dunque una bella coppia di zero titanium la voglio provare ,anche se dei miei pedali keywin sono davvero soddisfatto... ma l'evoluzione si sà... è continua... ;-)
link al video CLICCA QUI

è ripartita la "caccia" al classico....

di tutti i componenti che ho montati, l'unico che continua a convincermi davvero poco è il manubrio.... cioè, il "funzionamento" è definibile normale , però sinceramente non mi convince troppo l'anatomicità della piega che mi costringe a scelte "obbligate" che a volte non trovo troppo comode... sono dunque orientato a cambiarlo ,anche perchè esteticamente non mi piace , passando ad una curva "classica" che però non riesco a trovare.... io vorrei il ritchey classic in versione "belga" che però è davvero difficile da scovare se non in versione italiana..... anche un alternativa sarebbe il 3T "rotundo" che però dalle immagini che ho trovato non mi appaga del tutto .... insoma, è una bella ricerca che penso continuerò nei vari negozi per poter vedere e toccare con mano le varie soluzioni che in foto sinceramente si capiscono poco bene ,nella speranza di migliorare sia la guida che il look...

semi definitiva

ecco la bici in versione 90%.......
ciò che più mi preme cambiare, è come ovvio la guarnitura che davvero stona con tutto il resto...
e che oltretutto doverebbe pesare appena meno... per il resto direi che sono a posto ed a parte i soliti piccoli upgrade il risultato finale sarà (spero) quello di 6500 grammi totali.. certamente si potrebbe fare meglio ,ma credo che per questo progetto possa bastare... adesso la "botta" decisiva la darebbe un nuovo telaio-forcella che andrebbe ad incidere sul totale di almeno 300 grammi portandomi davvero vicino al sub 6 che mi portrebbe di diritto tra le light bike....ma questo credo che almeno per il 2009 non succederà.....

poche novità.......

sarà forse l'arrivo della fredda stagione, ma al momento è tutto fermo in una fase di stallo...
anche io che sono sempre in fermento, al momento non trovo upgrade degni di essere tali... ho solo alcune piccole idee che però stentano a decollare inquanto non riesco a reperire il materiale che mi occorre... ho solamente modificato ieri pomeriggio il passaggio delle guaine freno ,anche se però non sono ancora del tutto soddisfatto..aspetto però a rismontare il tutto perchè ho un mezza idea di cambiare il manubrio,e quindi in caso di risposta positiva da chi dovrebbe fornirmelo ,sarà un lavoro che farò in contemporanea... staremo a vedere... intanto adesso ricomincia la forsennata ricerca della guarnitura, che sembra non voler saltare fuori.... :-(

Emiliano Dell'oriente oggi insieme a noi...

l'appuntamento di questa mattina, era come al solito da angelino, ed i 4 "convocati" dovevano essere angelo,roberto e marco.... invece , appena sono arrivato , ho scorto subito una bici che non apparteneva a nessuno di loro ,ma bensì era del plurivittorioso e famossissimo "locals" emiliano dell'oriente...
è stata così una piacevolissima presenza che ha animato il giro con grande disinvoltura e disponibilità verso di noi che non siamo assolutamente al suo livello .... chiaramente essendo a fine stagione fare questo genere di giri ad andature abbastanza lente non fà altro che fargli piacere ,ed ha infatti confermato la sua presenza alle prossime sortite...
siao andati a fare la salita di noli che porta all'altopiano delle "manie" che abbiamo affrontato anche con una certa allegria,tanto che verso lo scollino siamo riusciti a raggiungere un gruppettoche ha poi continuato insieme a noi per un bel rientro a 10 elementi....
tutto davvero molto bello in una giornata praticamente estiva caratterizzata da un continuo spogliarsi complice anche l'ora solare che ci ha regalato una indimenticabile domenica !!

ancora "assos" ....

nel post di ieri che parlava di abbigliamento assos, avevo espresso la volontà di prendere il copricapo robocap....
ma si sà, a volte si parte con un idea, e poi si procede con un altra, e così ho fatto, accantonando il berretto per lanciarmi sui gambali e sui guanti....
i guanti sinceramente non avevo affatto intenzione di coperarli ,e come scritto post indietro volevo prendere i giro... li ho però questa mattina provati tutti e due ,e confermando la bellezza e la bontà dei giro alla fine ho optato per gli assos che trovo un pochino più "mirati" al ciclismo su strada anche per la loro leggera imbottitura (molto comoda) sul palmo....
già che c'ero, ho anche "pensionato" i miei vecchi gambali sostituendoli con appunto gli assos che si vedono nella foto e che mi hanno davvero stregato .....
domani,sarà tutto messo sotto "torchio" nel giro domenicale che si prospetta decisamente "caldo" dal punto di vista metereologico visto che oggi al sole si sono toccati i 30°.... anche se sul presto ( ore 9) non avrei pensato di ritrovarmi intorno alle 11 con un clima decisamente primaverile come è stato, e che mi ha costretto ad uno streap-tease sulla via del ritorno del tutto imprevisto... ;-)

assos "robocap"

con il cambio di stagione, e con il passaggio dalla mtb alla strada, ho capito che anche l'abbigliamento presenta, e presenterà alcune differenze...
con la mountain era opportuno non vestirsi troppo , ed essendo le discese non particolarmente lunghe , potevo permettermi anche qualche accorgimento in meno...
discorso decisamente diverso sulla bdc , perchè oltre alla velocità più elevata che provoca un ovvio abbassamento termico, anche la discesa ,magari percorsa in modo "allegro" , abbassa notevolmente la temperatura facendo percepire di più il calo termico... ecco dunque che oltre alla classica mantellina , andrò ad inserire nel kit invernale, anche un ottimo copricapo realizzato dalla blasonatissima "assos" si tratta di un cappellino particolarmente utile e caldo ,che oltretutto occupa ,una volta ripiegato; davvero poco spazio.. lo prenderò nero, e sarà forse il primo degli acquisti invernali... ho già altro in mente... e sempre "assos" .. ;-)

trentamila visite

sono veramente tanti gli amici che da più di un anno continuano a fare visita al mio modesto blog.... un ringraziamento dunque a tutti coloro che con un semplice "clic" fanno sì che io possa andare avanti con i soliti argomenti ,a volte interessanti ,ed a volte noiosi... ma pur sempre abbastanza leggeri da poter far trascorrere 5 minuti spensierati... ;-) .. ed ora... verso i 40.000...

selle carbon "saevid" 84 grammi

è una produzione spagnola, ed è una bellissima e leggerissima sella in carbonio dal costo relativamente basso ( 100 euro circa) completamente personalizzabile (a richiesta) e che sinceramente mi piace davvero molto....
l'ho scoperta grazie ad un amico forumendolo che ha pubblicato il link che di seguito "girerò" a tutti..
a mè sinceramente , la versione che più intriga, è la classica tutta nera che lascia intravedere latrama del carbonio, ma è decisamente molto accattivante e di gran moda la versione bianca...
date comunque un occhiata al sito dal quale si può direttamente comperare... ne vale davvero la pena !!
sito: CLICCA QUI

paramani campagnolo ec-re600

come precedentemente detto, ho finalmente nelle mie mani i nuovi copricomandi ....
ovviamente, come sempre accade, li ho messi sulla bilancia ,ed ho rilevato un peso abbastanza altino... 44 grammi sono decisamente tanti ,e quindi può essere che l'idea di montare i più leggeri btb, prenda nuovamente "vita".. sarebbero 20 grammi abbastanza facili da sottrarre ,e dunque mi metto subito alla ricerca di impressioni e funzionamento dei sopraindicati btp carbon ... ;-)

guanti giro rivet

li ha "sfoderati" angelino domenica mattina nel consueto giretto settimanale... è stato amore a prima vista ed adesso al più presto li comprerò anche io perchè per la bdc non ho nulla, e sì che solitamente i guanti non li uso, però con il freddo pungente di questo periodo non potrò proprio farne a meno...
ne ho già un paio decisamente caldo , ma fino ad una temperatura superiore ai 10 ° sono davvero superflui e decisamente troppo ingombranti ,rendendo la guida molto goffa...
spazio dunque a questo modello davvero leggero e bello ( lo prenderò nero) che ad insindacabile giudizio di angelo ,è davvero perfetto ed adatto anche alle nostre esigenza di leggerezza..
parte dunque l'approvvigionamento di abbigliamento pre-invernale ,nella speranza però di usarlo il meno possibile ;-)

cosa manca ?

stò perdendo un pochettino di tempo a regolare le leve dei freni ,anche perchè ho deciso di posizionarle appena più in alto di come le avevo messe all'inizio... dato che ho tempo, lo faccio con la dovota calma ,anche per apprendere i passi fondamentali ... ho anche in questo frangente tolto e rimesso il nastro un sacco di volte ,ed ho raggiunto un ottima dimestichezza nel farlo... adesso, voglio sostituire i paramani che sono appena consumati e che davvero mal figurano su di una bici bella lucente come è adesso... mancano dunque pochi particolari per "finire" (parola grossa) il progetto ,ed ossia : la guarnitura, il collarino reggisella, la cassetta pignoni in titanio,e le prolunghe valvole light... con tutto ciò dovrei aver finito ,anche se ovviamente in pentola bolle sempre qualche novità, che al momento è ovviamente sospesa per mancanza di "fondi".... :-))

discesa libera......

nonostante la fredda e ventosa mattinata , io e l'amico angelino siamo riusciti a fare circa 3 ore in sella...
è andato tutto alla perfezione con il gruppo record che esce vittorioso da questo test sul campo ,e che mi ha regalato "momenti di vero godimento" con una ergonomia davvero super ed un funzionamento impeccabile... sono davvero molto molto soddisfatto dl risultato raggiunto ,contando anche che questa mattina smontando il polar cs 200 ho "raschiato" altri 60 grammi portandomi praticamente a 6600 grammi netti ,e dunque in discesa libera ,prontissimo ad andare sub 6,5 al più presto... magari con la sostituzione della guarnitura dura ace ,con la più consona ed adatta record ultra torque.... ;-)

primi giri

nonostante il freddo pungente ed il vento gelido ,questa mattina ho fatto il primo giro "new version"...
dico subito che il record è davvero ottimo ,e che l'ergonomia dei comandi è decisamente più corsaiola dell'ultegra con un impugnatura ancora più comoda di quanto mi aspettassi.. è, come detto da molti, un gruppo senza compromessi, fatto per correre e per essere deciso nel funzionamento e con gli scatti decisamente più secchi e che subito mi sono piaciuti... è stato dunque un amore a prim vista e già dopo poche pedalate ho capito che sembra fatto apposta per mè.. non mi danno assolutamente fastidio i "pulsanti" per scalare i rapporti che alcuni non gradiscono anzi, li trovo davvero comodi.... insomma, mi sembra di averlo sempre usato e non ho alcun rimpianto nell'aver sostituito il vecchio shimano... davvero morbidissimi e potentissimi i freni che mordono davvero di più, e che azionati sia in presa alta che bassa risultano molto efficaci...
cambio e deragliatore funzionano alla perfezione , e come preventivato i ho regolati davvero bene visto che non ho dovuto toccare nulla...
adesso l'appuntamento è per domani mattina , quando con roberto ed angelino sarà "giro ufficiale" ... ;-)

seimilaseicentosessantasei

è questo il risultato raggiunto con l'upgrade ... 6666 grammi !!!
ma andiamo in ordine....
ho praticamente finito questa sera verso le 18 dopo aver regolato i pattini dei freni ed aver messo il nastro manubrio... nulla di difficoltoso, ma le regolazioni ed i tagli delle guaine e dei cavi, fatti bene, mi hanno portato via un sacco di tempo facendo slittare un pochino la pesata ufficiale che ho fatto sta sera da angelino....
risultato forse appena meno favoloso del previsto, ma comunque decisamente buono visto che è stata raggiunto con il polar montato e dunque effettivamente con 50 grammi in più...
in ogni caso sono davvero soddisfatto di come ho lavorato e del risultato raggiunto ,anche perchè nel microgiro di prova ho apprezzato fin dalle primissime pedalate l'efficenza e la favolosa ergonomia dei comandi... il cambio è secco e preciso al pari di una formula 1, e credo che domani dal primo giro ufficiale potrò trarre solo ottime impressioni .... siamo dunque allora al 90% del progetto , ma si sà... i lavori non finiscono mai... come gli esami... ;-)

ci siamo quasi......

purtroppo in questi giorni il tempo è tiranno ,lasciandomi davvero poco spazio per l'assemblaggio del gruppo... ieri sera ho messo sù praticamente tutto , ma oggi non ho fatto un granchè... diciamo ch mi manca la fase più dolente ,ed ossia il passaggio delle guaine e dei cavi ( nel quale sono molto meticoloso) e le regolazioni di comandi ,cambio e deragliatore ... spero davvero di poter terminare domani , a costo di svegliarmi alle 6 !!
p.s. al momento sono 6350 senza catena e nastro manubrio ;-)

é fatta !!

ci siamo.... ho ritirato un paio d'ore fà il tutto ,ed ora oltre che a dare un ulteriore pulitina, mi stò accingendo a pesare tutto.. dico subito ,che come al solito,fare i conti senza l'oste è sempre rischioso, e dunque risparmierò appena meno di quanto preventivato... ma veniamo al dunque ed all'elenco pesate :

• comandi cambio 338 gr
• freni 288 gr
• deragliatore 74 gr
• cambio 87 gr
• cassetta pignoni 199 gr

• per un totale di 986 gr

staremo ancora a vedere poi con i cavi e le guaine dove andrò a finire,ma comunque in linea di massima siamo ad un risparmio di circa 350 grammi totali..... con un totale approssimativo di
6530 gr e dunque ad un passo dal sospirato traguardo..

5120

anche se non è il massimo come precisione, questa sera non ho resistito ed ho pesato la bici in dolce attesa...
come si può leggere siamo a 5120 grammi ed adesso stò facendo il calcolo "segreto" per sapere a quanto potrò arrivare una volta montato il nuovo gruppo che domani sera andrò a ritirare...
spero poi di non avere particolari problemi di montaggio perchè nal week-end (tempo permettendo) considero di fare la prima uscita test... incrocio dunque le dita nella speranza che tutto vada come deve..

tutto pronto

ho lavato tutti i componenti e li ho ordinatamente riposti per essere consegnati all'amico danilo al momento del ritiro dell'agoniato record... ho dunque pesato tutto come da programma, e di seguito vedete i relativi pesi :

• coppia freni 332 gr
• comandi 500 gr
• deragliatore 90 gr
• cambio 206 gr
• cassetta 192 gr

il tutto per un totale di 1320 grammi .
nello smontare i pezzi ho notato che la componente più pesante è dunque ,come pensavo, la coppia dei comandi cambio che in mano sono davvero dei macigni con i loro 500 grammi e dai quali dovrei avere dalla sostituzione il maggior profitto ... non aggiungo i pesi "virtuali" che ho rilevato dei componenti record ,perchè preferisco essere molto più preciso e per non incorrere in errori di valutazione... dico solo che il risparmio totale potrebbe aggirarsi intorno ai 250 grammi
e che dunque mi porterebbe intorno ai 6600 grammi totali... ma staremo a vedere, intantola bici così spoglia è veramente leggerina e mi fà ben sperare per il montaggio, che effettuerò personalmente e con la massima cura ;-)

ultimi 70.....

con l'uscita di oggi si è chiusa la parentesi shimano sulla mia scott.. nel pomeriggio difatti ho smontato tutto ,ed adesso i componenti sono pronti per essere puliti ed ovviamente pesati...
durante tutta l'uscita ho comunque potuto apprezzare per l'ultima volta la precisione e la comodità del gruppo ultegra ,che sinceramente è sempre stato impeccabile e precisissimo... ma non leggero... ;-) .. per il resto tutto bene ,a parte la condizione decisamente precaria che mi ha fatto "rimangiare" tutto quello di positivo che avevo scritto ieri regalandomi una giornata decisamente sottotono... la compagnia comunque ottima e la giornata praticamente primaverile hanno comunqe contribuito ad alleviare le mie pene , facendomi passare in ogni caso una bellissima domenica in bici...

non ci capisco più niente !

giornata decisamente incredibile quella di oggi....
sono partito verso le 12 per un tranquillo giretto del sabato e tutto mi sarei aspettato meno che trovare la bici così in forma !
teniamo conto che sono 10 giorni che non pedalo e che dunque potrei essere stato in un particolare momento di forza e riposo ,ma quella che mi è parsa oggi è stata una bici decisamente ottima....
lo strano della cosa è che era in versione "bolier" con le ruote mavic ed i copertoncini pro race 3 e con il reparto rotolante, che almeno sulla carta, doveva essere decisamente peggiore...
la sensazione è però stata fin da subito quella di una bici molto scorrevole e decisamente semplice da fare avanzare ..... dopo un attimo di sgomento ho continuato a ricevere sensazioni ottime fino alla salita ,quando il maggior peso si è "fatto vivo" senza però penalizzarmi più di tanto .... anche in fuorisella sono rimasto stupito da queste mavic che in un primo momento volevo addirittura vendere e che adesso mi stanno regalando inaspettate sensazioni.... voglio adesso approfondire bene questa sensazione ,e con l'uscita di domani cercare eventuali conferme ,perche poi una volta montato il nuovo gruppo avrò nuovamente le bora , e lì vedrò di capire le eventuali differenze..
è comunque incredibile come mi sia trovato subito a mio agio ed ho rivalutato moltissimo il basso profilo.... come da titolo adesso non ci capisco davvero più niente, e le certezze che avevo fino a ieri ,oggi cominciano a venire meno...
spezzo inoltre una lancia a favore dei copertoncini michelin pro race 3 che mi hanno impressionato non poco nel pur breve giro di oggi a conferma della loro grande qualità..... menomale che non ho venduto nemmeno loro ;-) ....

troppo tardi :-(

è arrivato oggi dopo 40 giorni il pacchetto che aspettavo da hong kong , la vite del cambio ultegra in alluminio...
avevo speso solamente 5 euro spedizione compresa ,e dunque non è una grossa perdita, è solamente ridicolo il fatto che sia arrivato praticamente il giorno in cui smonterò il mio gruppo per darlo via :-) e dunque davvero troppo tardi.... è stato comunue un test positivo sul negozio, che pur avendo tempi lunghissimi è serio e fornito e dunque in un futuro potrò comperare qualcos'altro.... certo è che per noi che siamo sempre in movimento 40 giorni sono una vera eternità ,e come in questo caso il "pericolo" potrebbe essere che il pezzo arrivi quando oramai non ci serve più....
oltre a ciò, ho provato il portattrezzi "pro" che avevo comperato in versione 500cc e mi sono reso conto che è troppo piccolo per contenere la pompetta ed il gonfia-ripara... stò dunque per ordinare la versione 750cc nella speranza che sia la volta buona !! sbagliando s'impara ;-)

ancora novità sul corpetto ruota libera

mi stò preparando al cambio del gruppo ,ed avendo tempo ho cominciato i primi lavori : ho tolto le ruote bora ed ho rimesso le ruote mavic ,così ho potuto rimettere i pattini per alluminio che darò via con i freni shimano, ho smontato il pacco pignoni dura ace che andrà via anche lui ,ed ho cominciato a pulirlo, ho anche smontato dalle bora il corpetto shimano per rimontare quello campagnolo... ed è qui che ho avuto una bella sorpresina.... è più leggero di 10 grammi netti (65 contro 75 ) .
partiamo dunque con il piede giusto !!
sono ancora indeciso per la catena perchè avendo la kmc sono proprio tentato a metterla sù visto che è anche lei circa 10 grammi più leggera della campagnolo...
stò anche preparando uno specchietto con i relativi pesi per non ritrovarmi poi senza punti di riferimento e per capire dove effettivamente risparmierò di più...
al momento la bici è dunque in versione provvisoria ma pronta per le eventuali uscite del week-end dove cercherò di capire dove funziona "peggio" con le ruote old-version ;-)

99%

dopo la telefonata di questo pomeriggio , posso tranquillamente affermare che quasi certamente la settimana prossima sarà quella del cambio gruppo !
ho optato alla fine per un "classico" record 10v che alla fine mi pare davvero la scelta più saggia visto i problemi di gioventù ancora non risolti sull'11 e che (forse) nella versione 2010 saranno risolti.... certo è, che fare da "cavia" spendendo più di 1000 euro non mi attizzava un granchè, e così ho "ripiegato" sul suo stracollaudato predecessore...
sarà in configurazione 12-25, ma purtroppo senza guarnitura , perchè quella disponibile era solamente da 172,5 mentre a mè occorre 175.... la cercherò con calma ed utilizzerò per adesso con la guarnitura dura-ace che metterò poi in vendita una volta reperita la ultratorque da 175 in configurazione 53-39....
molto bene dunque mentre si avvicina il week-end che dovrebbe essere l'ultimo in "shimano" nella speranza che tutto vada bene e perchè no, di avere una sorpresa dai componenti ,risultando ancora più leggeri del previsto per raggiungere il prefissato traguardo del "sub 6,5" ;-)

collarino carbon-ti

come al solito, non riesco a stare fermo.... ho così analizzato la bici ed ho trovato che il collaino reggisella sia decisamente troppo anonimo.
ho così cominciato a girare alla ricerca di qualchecosa di speciale ,e mi sono ritrovato come al solito a dover fare i conti con i magnifici componenti carbon-ti.... sfogliando dunque il catalogo ho trovato ciò che farà al caso mio, il collare nero con scritta bianca dal peso di circa 10 grammi ...
andrà a sostituire l'attuale che ne pesa circa 17 e dunque non pesantissimo, ma daltraparte anche se non avrò un risparmio notevole ,sarà dalla mia il fatto che questo lo trovo decisamente più "cool" ... a breve dunque l'ordine con poi la doverosa pesata del prima e dopo...

eccolo !

anche se si tratta di un piccolissimo upgrade , è finalmente arrivato il portatutto che aspettavo... dico subito che forse è un tantino troppo piccolo per l'uso che intendevo farne e che dunque dovrò forse rivedere i "piani".... è comunque molto discreto e davvero poco invadente e forse più indicato a contenere una camera d'aria che un tubolare... adesso credo che lo organizzerò con all'interno la loctite 406, le levette , 2 barrette e perchè nò con la "mantellina" che in questo periodo non guasta mai... vabbè, lo proverò e vedrò se davvero è utile anche perchè l'aggravio di peso totale di circa 50 grammi non mi disturba più di tanto anche alla luce dell'ennesima proposta che mi è giunta questa sera ,che potrebbe portarmi presto al sospirato cambio di gruppo.... rimanete dunque sintonizzati perchè a giorni potrebbe arrivare la lieta notizia.... ;-)

cannondale,bici dell'anno 2010 ?

dopo un 2008 abbastanza brillante, il 2009 per cannondale è stato forse l'anno in cui ha "perso" di più rispetto alle precedenti stagioni.. colorazioni non troppo azzeccate e modelli non propriamente innovativi , non hanno stimolato a dovere l'utilizzatore finale che, a sua volta, si è spesso rivolto altrove per trovare ciò che cercava , "tradendo" così il suo marchio preferito.....
in casa madre però devono essersene accorti , perchè quest'anno si sono davvero superati sfornado una mtb eccezionale ed una dbc veramente bella !!
la flash è veramente un mezzo innovativo e leggerissimo che racchiude in sè le più sofisticate soluzioni tecniche e che a mio parere la portano già nell'olimpo delle vendite 2010 ,lasciando gli avversari perlomeno "spiazzati"....
su strada, la super six hi-module , si pone anche lei come punto di riferimento , è molto leggera e reattiva e finalmente prevede colorazioni belle ed invoglianti che credo possano incrementere fortemente le vendite future .... sarà dunque sicuramente l'anno di cannondale ,e la cosa non può che farmi felice anche se al momento sono solamente un ... ex... ;-)

purtroppo niente

ho sperato fino all'ultimo oggi, ma purtroppo non è "andata" .... il gruppo 10 v praticamente nuovo che avrei dovuto comperare è stato purtroppo venduto a chi lo aveva visto prima di mè... :-(
rimane ora solamente una flebile speranza legata ad un altro gruppo che mi hanno offero questa sera e del quale dovrei avere conferma della disponibilità tra un paio di giorni ... l'affare dunque si è allontanato, ed insieme a lui anche la speranza di poter passare il prossimo week-end in campagnolo.... nel frattempo invito tutti i blogger a segnalarmi eventuali vendite di amici e parenti che siano legate al campagnolo record 10 v che intendo montare in modo da riuscire in breve tempo a concludere il tutto... intanto oggi, come domani , passerò la giornata in totale relax e senza toccare bici ,ma remuginando sul da farsi.........

fine settimana "intenso" .....

non sò se andrò in bici, ma questo week-end "potrà" essere quello buono per la risoluzione del caso "gruppo"... ho infatti un contatto molto buono e domani nel primo pomeriggio avrò una conferma ufficiale che potrà rendermi felicissimo oppure no.
sono davvero in subbuglio anche se nella migliore delle ipotesi sarò senza guarnitura perchè quella venduta con il gruppo non è compatibile con le mie misure ed esigenze... sono davvero molto agitato perchè se tutto dovesse andare per il meglio potrei ritrovarmi a metà settimana con la bici quasi terminata dopo circa 5 mesi di ricerche... prometto comunque che se tutto andrà per il meglio sarete i primi a saperlo !! ;-)

un inaspettata offerta....

ovviamente non ne parlerò nello specifico per una sorta di scaramanzia, ma stò avendo dei contatti per un upgrade davvero sostanzioso e come detto inaspettato.. diciamo che siamo al 50% delle trattative e se la cosa andrà in "porto" a breve potrò quasi sicuramente ritrovarmi "sub" 6,5 ....
non mi piace mai essere troppo misterioso, ma data l'importanza dell'operazione spero di svelare al più presto le mie mosse...
sul fronte allenamento invece tutto tace ,e forse domani sera riuscirò a farmi un giretto di un paio d'ore, sempre che il lavoro non ci metta lo "zampino" ... adesso torno alla mia calcolatrice ed ai miei foglietti.... rimanendo in ansia ..... ;-)